全產業(yè)鏈布局 夯實整車制造

• 四條沖壓線配備了從63噸至2000噸不等的24臺壓力機，并投資6億購買全車沖壓件所需的兩千多套模具、檢具，通過精準調校，達成沖壓件外觀質量和孔位精度的零誤差。

  沖壓車間

  
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  采用先進點焊工藝的焊裝車間，車身總成焊接線均由德國進口庫卡機器人完成，作業(yè)誤差小于1mm，精益求精，創(chuàng)造車身與數模的完全一致。

  焊裝車間

• 封閉無塵的涂裝車間，擁有整車車身前處理、磷化、陰極電泳底漆的全自動生產線。中涂、面漆均由進口全自動機器人完成噴涂，精密處理，從而保證車身漆面的完美飽滿。

  涂裝車間

  
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  總裝車間根據車型分為總裝一部、二部、三部，生產線采用全自動流水線，按照模塊式裝配形式，依據豐田精益生產模式組織生產。并配備先進的整車性能檢測線和美國比線（BEE-LINE）四輪定位儀等先進設備，確保裝配無缺陷。

  總裝車間

• 在對整車配件的把控上，九龍汽車擁有自己的零部件配套企業(yè)——洪業(yè)汽車部件，近20年制造經驗，產品覆蓋全車基礎配件。實現配套可控，品質更值得信賴。

  零部件配套

  
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  在對核心發(fā)動機的掌控上，九龍汽車通過與知名汽車研究院的合作，組建起自己的發(fā)動機制造廠，打通全產業(yè)鏈，成為真正的整車制造企業(yè)，創(chuàng)領于同級制造企業(yè)。

  發(fā)動機制造