四條沖壓線配備了從63噸至2000噸不等的24臺(tái)壓力機(jī),并投資6億購買全車沖壓件所需的兩千多套模具、檢具,通過精準(zhǔn)調(diào)校,達(dá)成沖壓件外觀質(zhì)量和孔位精度的零誤差。
采用先進(jìn)點(diǎn)焊工藝的焊裝車間,車身總成焊接線均由德國進(jìn)口庫卡機(jī)器人完成,作業(yè)誤差小于1mm,精益求精,創(chuàng)造車身與數(shù)模的完全一致。
封閉無塵的涂裝車間,擁有整車車身前處理、磷化、陰極電泳底漆的全自動(dòng)生產(chǎn)線。中涂、面漆均由進(jìn)口全自動(dòng)機(jī)器人完成噴涂,精密處理,從而保證車身漆面的完美飽滿。
總裝車間根據(jù)車型分為總裝一部、二部、三部,生產(chǎn)線采用全自動(dòng)流水線,按照模塊式裝配形式,依據(jù)豐田精益生產(chǎn)模式組織生產(chǎn)。并配備先進(jìn)的整車性能檢測(cè)線和美國比線(BEE-LINE)四輪定位儀等先進(jìn)設(shè)備,確保裝配無缺陷。
在對(duì)整車配件的把控上,九龍汽車擁有自己的零部件配套企業(yè)——洪業(yè)汽車部件,近20年制造經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品覆蓋全車基礎(chǔ)配件。實(shí)現(xiàn)配套可控,品質(zhì)更值得信賴。
在對(duì)核心發(fā)動(dòng)機(jī)的掌控上,九龍汽車通過與知名汽車研究院的合作,組建起自己的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠,打通全產(chǎn)業(yè)鏈,成為真正的整車制造企業(yè),創(chuàng)領(lǐng)于同級(jí)制造企業(yè)。